ISに2L直噴

ついにレクサスのFRモデルにも過給の時代が訪れた。今回IS200tに搭載されることになったのは直列4気筒
2000ccターボの8AR-FTSエンジン。直噴エンジンにツインスクロールターボチャージャーで過給する。

さらにDualVVTiW連続バルブタイミング機構や、最適な燃焼効率を実現するD-4STインジェクションシステム
を採用し、どの回転域からも強大なトルクを実現するスポーティなエンジンだ。実は昨年登場したNX200t
に搭載されているエンジンと同じ仕様だ。しかし仕立に若干の違いがある。最高出力値はNX200tの238ps
に対して、IS200tは245psとやや高回転域により味付けされて、カタログ値で7pほどアップしている。
また最大トルクはNXと同じ35.7kgだがNX200tが1650~4000rpmで最大トルクを発生
するのに対してIS200tは1650から4400rpmとなっている。

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